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數字式電子汽車衡以及模擬式電子汽車衡的特點和性能

更新時間:2013-12-20      瀏覽次數:775

數字式電子汽車衡以及模擬式電子汽車衡的特點和性能

數字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數字化通訊

①模擬式傳感器的輸出信號zui大一般在數二十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號過程中,很容易受到干擾,從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右,其抗*力遠大于模擬信號數百倍,解決傳輸信號弱及干擾問題

②采用RS485總線技術,實現信號的遠距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;

③,總線結構便于多個稱重傳感器的應用,在同一個系統中zui多可接32只稱重傳感器。

數字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化技術

①防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊;

②數字式電子汽車衡能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯組秤后,可用軟件方法實現線性,修正及性能補償,減少系統誤差,簡化了秤體的現場安裝調試,標定,調整。

③故障自動診斷,出錯信息代碼提示功能。

④當負荷長時間加在一稱重傳感器上時,其輸出常有較大變化,數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件,自動補償了蠕變

數字式電子地磅無需稱重顯示儀表降低電子地磅故障率--數字化校準技術

①使衡器偏載(四角)校準一次自動完成;

②可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、使每只傳感器的系數和零點參數一致。

③數字式電子汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程,減少了稱重故障環節。當今計算機硬件極為可靠,故由此組成的稱重系統更加安全可靠。

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