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電子汽車衡傳感器要如何才能散熱呢?

更新時間:2013-10-21      瀏覽次數:647

電子汽車衡傳感器要如何才能散熱呢?

電子汽車衡傳感器供電組在充、放電過程中,一部門能量以熱量形式被開釋出來, 這部門熱量不及時排除會引起地磅供電組過熱。采用的電壓檢測模塊本錢較高,而且還需要特定的電源,過程比較復雜。當發生誤用或濫用時,將會引起安全事故。康銅絲的電阻是5 mΩ左右。而電子汽車衡傳感器供電治理系統能夠解決這一題目。熱敏電阻是一種熱敏性半導體電阻器,其電阻值跟著溫度的升高而下降。 10串錳酸鋰電子汽車衡傳感器供電組電壓變化的范圍是28 V~42 V。三通道開關切換陣列結構與四通道開關切換陣列類似,只是通道數少1路。因此,電子汽車衡傳感器在散熱處理方面要注意的不少,但是只要操作人員注意了以上的內容,相信在操作的時候就會安全而順利的完成工作啦。 

 

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